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在检修后，特斯拉给出了答复：车辆的大保险、伞阀等零件损坏，需要更换，同时特斯拉告知老款车就这样，不必大惊小怪。而这位车主提出了退换车辆请求，被拒绝。之后，车主拨打12315进行投诉、当地市场监督管理局积极介入调解，特斯拉仍不同意退换车辆。

随后，车主个人委托本地机动车**鉴定机构对车辆进行全车检测，并发现车辆后侧围板存在切割焊接痕迹，属于事故车。在车主提供报道后，特斯拉依然拒绝退换车辆。终，市场监督管理局调解无果，出具调解终止书。车主启动**程序，将特斯拉诉之于法庭。

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